Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), входящая в Ростех, ведет переговоры с Министерством обороны России о повышении цен на авиационную технику для снижения количества убыточных контрактов.
Об этом в интервью изданию РБК рассказал генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.
По его словам, добиться поставленной цели в ОАК рассчитывают к концу текущего года.
«Задача — найти золотую середину. Чтобы была прибыль, которая пойдет в случае необходимости, например, на расширение производства», — сказал он.
В модельном ряду ОАК представлены такие самолеты, как СУ — 57, СУ — 75 и СУ — 35, а также стратегическая авиация, включая ТУ — 130 и ТУ — 95МС, добавил собеседник издания.
Государственный оборонный заказ составляет более половины выручки ОАК, следует из статьи. В 2024 году убыток компании составил 14,2 миллиарда рублей при выручке 198 миллиардов рублей. Гендиректор ОАК выразил надежду, что финансовые результаты улучшатся благодаря увеличению экспортных отгрузок.
Бадеха добавил, что основная сложность заключается в системе формирования себестоимости, которая не всегда отражает реальные затраты, особенно с учетом роста цен на материалы.
До этого глава Ростеха Сергей Чемезов также отмечал низкую рентабельность предприятий, работающих в рамках системы гособоронзаказа. Это, по словам Чемезова, затрудняет развитие и процесс создания новой техники.
Ранее Бадеха в интервью телеканалу «Россия 24» заявил, что Су — 57 обеспечит лидерство среди самолетов пятого поколения как минимум на следующие 50 лет.
Кроме того, в ОАК рассказали подробности совместных разработок специализированных версий самолетов с партнерами из Индии.
