GLP
Агрегаторы по продаже автомобилей сообщили «Известиям» о росте количества объявлений о продаже автомобилей с пробегом по всей стране с начала 2025 года. Рост составил 22%. Чаще всего россияне пытаются продать японские и немецкие марки, средняя стоимость которых составляет 1,4 млн рублей.
Всероссийский автомобильный сайт «Дром» добавил, что средняя стоимость при этом снизилась всего на 3% до 1,4 млн рублей.
Отмечается рост предложения на вторичном рынке автомобилей всех производителей. Доля японских моделей выросла на 28%, при этом средняя стоимость сократилась на 4%, до 1,3 млн рублей. Число немецких марок с пробегом на рынке стало на 20% больше с начала года, их предлагают по цене на 2% дешевле, чем в прошлом году – 2,4 млн рублей. Число объявлений о продаже китайских авто с пробегом выросло на 19%, а средняя стоимость упала на 5%. Корейских подержанных машин стало на 17% больше, и они стали на 3% дешевле – 1,3 млн рублей.
Руководитель по работе с ключевыми клиентами «Авто.ру» Сергей Игнатов подтвердил, что к концу мая 2025 года рост числа предложений о продаже подержанных автомобилей относительно января составил 25%. Он также отметил рост количества объявлений о продаже китайских автомобилей, за пять месяцев она увеличилась до 5%.
В пресс-службе «Авито Авто» сообщили, что в январе-июне 2025 года количество объявлений о продаже автомобилей увеличилось на 16,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным сервиса, чаще всего за этот период продавали автомобили марки Lada, на них пришлось более одной пятой от всего предложения (21,3%). Также в топ — 5 по количеству объявлений вошли Toyota (7%), Kia (6,2%), Hyundai (6,1%) и Volkswagen (4,8%). В «Авито Авто» также отметили, что среди моделей больше всего объявлений пришлось на три модели Lada – Granta, Priora, Kalina, а среди иномарок чаще всего продавали Ford Focus и Hyundai Solaris.
В «Авито Авто» добавили, что многие автовладельцы, которые приобрели новые автомобили в 2017-2021 годах, сейчас принимают решение обновить свои машины.
Эксперт Сергей Игнатов также отметил, что растет средний срок реализации, то есть единовременно большее количество автомобилей находится в продаже.
Влияние на вторичный сегмент оказывает и снижение курса валют, так как привезти автомобиль из Европы или Азии сейчас может оказаться дешевле, чем выбирать на внутреннем рынке.
Владелец сети дилерских центров коммерческого транспорта «Альянс Тракс» Алексей Иванов добавил, что параллельно с ростом объема предложения на 22% явно обозначилась и противоположная тенденция – снижение покупательского спроса на 30%.
Эксперт Денис Ремизов отметил, что рынок автомобилей с пробегом в сегменте B2B переживает период стагнации, и уровень затоваренности на складах продавцов остается высоким, особенно у банков и лизинговых компаний. Дополнительное давление, по его словам, оказывает несоответствие ценовых ожиданий продавцов и возможностей профессиональных покупателей.
Эксперт Алексей Иванов полагает, что в сложившейся ситуации логично предположить снижение цен в борьбе за клиента в течение лета.
Также эксперты прогнозируют увеличение доли китайских автомобилей на вторичном рынке по мере истечения трехлетнего гарантийного срока, и владельцы будут спешить от них избавиться.
Ранее глава АвтоВАЗа Максим Соколов в эфире телеканала «Россия 24» на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) сообщил о том, что рынок автомобилей в 2025 году упадет примерно на четверть по сравнению с прошлым годом. Как рассказал глава концерна, в АвтоВАЗе надеялись, что накопленные стоки, которые составляют около 500 тысяч автомобилей, распродадутся к середине 2025 года, однако этого не случилось. Такая ситуация сохранится до конца года, предположил Соколов.
