С наступлением летнего сезона всё больше автомобилистов начинают подготовку к поездкам, особенно за город. Даже если вы не планируете выезды на дачу, автомобиль после зимы требует особого внимания — холод, влага и дорожные реагенты способны нанести ему заметный вред.
Покупка нового автомобиля в современных условиях зачастую сопряжена с серьёзными финансовыми трудностями. Именно поэтому разумный подход — это забота о том, что уже есть. После зимы особенно страдают элементы подвески, крепежи, нижняя часть кузова: ржавчина появляется быстрее, чем кажется. Первыми страдают болты, гайки, соединения — места, куда зимой попадает влага и скапливаются отложения соли.
Однако, как рассказал владелец автосервиса в интервью порталу njcar.ru, решение проблемы может оказаться неожиданно простым и недорогим. Многие не знают, что обычная щавелевая кислота, которую дачники используют для предпосевной обработки семян или ухода за растениями, отлично справляется с удалением ржавчины. Это вещество продаётся в садовых отделах и стоит около 300 рублей — намного дешевле специализированных средств для авто.
Применяется она просто: достаточно развести порошок водой, нанести на корродированные участки и подождать. Ржавчина начинает разъедаться, металл очищается, и детали снова приобретают чистый, ухоженный вид. Такая обработка может существенно продлить срок службы элементов подвески, кузова и креплений, без затрат на дорогие сервисные процедуры.
Щавелевая кислота — не только помощник на огороде, но и эффективное средство для удаления ржавчины с металлических деталей прямо в гаражных условиях. Метод простой, но требует аккуратности и базового оборудования.
Что делать:
Сначала растворите кислоту в дистиллированной воде — она не содержит примесей, которые могут нарушить процесс. Полученный раствор налейте в пластиковый таз. Погрузите в него ржавые детали и металлический штырь — подойдёт старый болт или гвоздь. Соедините все детали металлической проволокой, чтобы они соприкасались между собой в жидкости. Один конец проволоки должен торчать из таза на 10-15 см. Подключите зарядное устройство от аккумулятора: одну клемму — к штырю, другую — к проволоке. Важно: штырь и проволока не должны напрямую касаться друг друга.
Как только включите питание, начнётся электролиз — под действием тока ржавчина начнёт отслаиваться и оседать. Через непродолжительное время детали заметно очистятся, без всякой механической обработки.
Как только зарядное устройство подаёт ток, начинается незаметная, но мощная реакция: коррозия словно сдается под напором электричества. Спустя пару-тройку часов металл освобождается от ржавчины без усилий, без наждака, без пыли — просто и эффективно. Такой метод значительно выгоднее пескоструйной обработки, не говоря уже о ручной чистке.
Однако радоваться рано: очищенный металл уязвим. Без защиты он мгновенно начинает вновь окисляться — буквально через пару дней на свежих поверхностях снова проступают рыжие пятна. Особенно страдают болты, гайки и другие элементы с резьбой — они первыми поддаются ржавчине.
Чтобы этого избежать, есть простой и рабочий способ — тонкий медный налёт, нанесённый в домашних условиях. Для этого берём уже просушенные детали и погружаем их в раствор из медного купороса и дистиллированной воды. Никаких редких химикатов: всё можно найти в любом садовом магазине по цене в районе 180 рублей. Достаточно подержать детали в этом растворе всего несколько минут — и на поверхности появится защитный медный слой. Эта плёнка не только предотвращает повторное окисление, но и делает поверхность более стойкой к влаге и соли.
Щавелевая кислота и медный купорос — простые компоненты, доступные каждому. Освоив эту процедуру, вы сможете самостоятельно продлить срок службы деталей и избежать лишних трат.